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违章就是事故感想

时间:2022-06-24 17:15:04 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的违章就是事故感想,供大家参考。

违章就是事故感想

 

  时评:

 “违章就是事故” 有感 锅炉分场风机班 刘晟毓 美国著名 的安全工程师海因里希曾经调查了 美国的 75000 起工业伤害事故,发现占总数 98%的事故是可以预防的, 只有 2%的事故超出人的能力所能预防的范围, 在可预防的工业事故中, 以人的不安全行为为主要原因的事故占 88%, 以物的不安全状态为主要原因的占 10%。

 海因里希还曾对不安全行为、 轻伤、 重伤的比例做过调查, 他得出结果是 300: 29: 1, 也就是说每发生 300 次的不安全行为就会有产生 30 次事故的可能。

 国际劳工组织也曾做过类似的调查, 调查结果是200: 20: 1, 也就是说每发生 200 次违章就会有产生 21 次事故的可能。

 我们不难得出这样一个结论:

 每发生 10 次违章就会有产生 1 次事故的几率。

 由此可见,违章与事故有着密不可分的关系。

 违章包括两个方面:

 一是人的习惯性违章, 二是装置性违章。

 而人的习惯性违章是发生事故的罪魁祸首, 必须加以克服, 才能有效地保证电力系统的安全生产。

 所谓习惯性违章, 就是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯, 是违反安全工作规程的行为。

 它实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目 行为方式,或没有认识到, 或随心所欲, 但都习以为常, 习惯成自 然, 因而危害性极大。

 习惯性违章的表现形式分为习惯性违章操作、 习惯性违章作业、 习惯性违章指挥。

 习惯性违章是发生事故的一大原因, 而有相当数量的事故正是习惯性违章的必然结果。

 因此, 习惯性违章发生的概率越高, 诱发事故的可能性就越大, 反之, 习惯性违章发生的概率越低, 发生事故的可能性就越小。

 习惯性违章是一种不安全行为, 是潜在的险情, 这种潜在的险情一经与物或环境的不安全因素相结合, 就会变成现实的事故。

 比如, 许多起高空坠落事故, 都是行为者不戴安全帽,不系安全带所造成的; 许多起误操作和触电事故, 也都是因不执行《安规》 “两票” , 操作者凭“想当然” 违反有关安全规定所致; 许多次车辆交通事故, 也都是司机因嫌麻烦、 图方便、 开快车、 酒后驾车、 违反道路交通法规的结果。

 所以说习惯性违章与事故存在的因果关系是正比关系。

 习惯性违章具有一定的顽固性、 潜在性、 继承性和排他性的特点, 因而在纠正起来就不那么容易。

 但是, 习惯性违章与事故之间没有不可逾越的鸿沟, 铲除

  习惯性违章的现象, 必须人人行动, 领导重视。

 安全警言说得好“遵章是安全的先导, 违章是事故的先兆” , 只有从思想上进一步增强安全意识, 明白其危害,将各级各类人员 的安全责任制真正落到实处, 严格执行安全工作规程及有关规章制度, 大力开展反习惯性违章活动和安全竞赛活动, 奖罚分明, 充分调动广大职工的安全工作积极性, 加强安全监察工作力度, 才能消除习惯性违章行为, 保证安全生产。

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